Mercedes-Benz verkaufte 82.000 Fahrzeuge weltweit

In den Nachrichten: Mercedes-Benz Car Group hat vor kurzem angekündigt, dass es 82.000 Einheiten von Fahrzeugen weltweit, die von Maybach, Mercedes-Benz und Smart Fahrzeuge der Marke verkauft. Erwähnten Verkauf ist ausschließlich für den Monat Februar 2007 aber Hersteller sagte, dass es niedriger ist im Vergleich zu den 83.800 Einheiten verkaufte im gleichen Monat in 2006.

Die ersten beiden Monate des Jahres, war Mercedes-Benz in Lage, einen Verkauf von 156.500 Einheiten von Fahrzeugen, von denen 78.000 sind Personenkraftwagen weltweit führt verkauft zu einem Anstieg von drei Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres aufzunehmen, hat sich die Automobilhersteller nur 76.100 Einheiten verkauft. In ähnlicher Weise lieferte die Anzahl der Fahrzeuge an Kunden für die ersten beiden Monate dieses Jahres gegeben Autobauer mit einem Acht-Prozent-Zunahme auf insgesamt 151.500 Einheiten Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum mit nur 140.600 Einheiten.

Die Mercedes-Benz C-Klasse Limousine genießt einen guten Empfang auf dem Markt, zu glauben, dass es nur ein paar Wochen alt. Die C-Klasse ist immer zeigten großes Potenzial schon vor der offiziellen Markteinführung, rund 55.000 Vorbestellungen haben für das neue Modell allein in Westeuropa gelegt. Verkauf von Mercedes C-Klasse war besonders stark im Februar mit 1.900 Einheiten ein etwa sechsundzwanzig Prozent Steigerung gegenüber dem Ergebnis im gleichen Monat im Jahr 2006 veröffentlicht

Darüber hinaus Mercedes-Benz E-Klasse hat auch registrierte einen deutlichen Erhöhung für den Monat Februar. Der Umsatz der Top-Baureihe verfügt über insgesamt 17.000 Einheiten oder 18 Prozent Zunahme von den eingetragenen Umsatz im gleichen Zeitraum des Vorjahres. E-Klasse Limousine hat auch deutliche Umsatz Buchung mehr als eine Million Einheiten aus seiner ersten Markteinführung im März 2002

geliefert gefeiert

S-Klasse weiterhin seine führende Marktposition im Luxussegment zu erweitern. Und in den ersten beiden Monaten dieses Jahres, Mercedes-Benz in der Lage, insgesamt 16.900 Autos im Luxussegment zu liefern. Aber die lohnendste Ergebnis, dass die Autohersteller hat in seiner Mercedes-Benz CL-Klasse erreicht hat, eine beliebte Wahl von 3.400 Kunden in aller Welt von seiner Markteinführung im September 2006.

Der Verkauf des Mercedes-Benz A-Klasse und Mercedes-Benz B-Klasse-Modelle kontinuierlich stark zu sein, und erreichte einen Rekord Verkauf von 36.000 Lieferungen nur für die ersten beiden Monate dieses Jahres. Diese Erhöhung wird durch das Wachstum in allen Regionen unterstützt. In den USA hat sich der Absatz von Mercedes-Benz Fahrzeugen im Januar und Februar dieses Jahres um 15 Prozent oder 34.400 Einheiten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gesteigert. Autohersteller hat auch einen Verkaufsrekord in der Region Asien / Pazifik mit einem Umsatz von 11 Prozent auf 20 200 Einheiten nur für die ersten beiden Monate dieses Jahres eingestellt. Für seinen Markt in China einschließlich Hongkong, Mercedes-Benz hat aufgezeichnet bemerkenswerte Umsatzentwicklung in allen Fahrzeugklassen. Seine Pkw Fahrzeug in China war in der Lage, 4.800 Fahrzeuge nur für den Monat Februar 2007 verkauft aufzuzeichnen

Mercedes-Benz für seine westeuropäischen Markt verzeichnet ein Plus von vier Prozent auf 81.600 Einheiten aus der gleichen Zeit im letzten Jahr. Marke smart konnte auch 4.000 Fahrzeuge an Kunden in aller Welt nur für den Monat Februar 2007 zu liefern und es ist gar nicht so fortwo Modells ist fast ausverkauft, was nicht sehr überraschend, da bereits vor dem offiziellen Start im vergangenen April, eine erstaunliche Anzahl von Aufträgen haben das Auto überschwemmt. Und nur sieben Wochen nach seiner Markteinführung mehr als 30.000 Kunden haben ihre Bestellungen für den Smart ForTwo gelegt.

Mit der Zunahme der Zahl der Mercedes-Benz-Besitzer, andere Sektoren, die Mercedes-Selling-Produkte wird auch erwartet, Umsatzwachstum, die Mercedes-Segment Aftermarket-Teilen, die Qualität Mercedes verkauft Aftermarket Teil verschiedene Mercedes-Modelle zu erfahren. Der Grund für dieses Phänomen ist, dass Autobesitzer würde immer wollen ihre Fahrzeuge und welchen besseren Weg, als ihre Fahrten mit Aftermarket rüsten verbessern.

Mercedes Benz CLK 550 – ein schlankes und sportliches Auto

Ich kann Ihnen eine Menge Gründe, warum Sie Mercedes Benz CLK 550 Modell zu erhalten. Nicht nur, dass es ein schönes Aussehen, sondern auch it & rsquo; ist sehr schön und elegant zugleich. Mercedes Benz CLK 550 ist für Sie, wenn Sie einen nach unten und knöpfte bescheidenen Verfeinerung bevorzugen. CLK 550 hat einen neuen Motor im Jahr 2007 nicht nur Mercedes Benz CLK 550 hat die neueste Mercedes V8, aber es hat auch etwa ein Viertel mehr Leistung als der Motor des CLK 500, der im Jahr 2006 zur Verfügung stand. Auf der anderen Seite, ist EPA Laufleistung Bewertungen der Mercedes Benz CLK 550 das gleiche wie für CLK 500

Unter-Sportwagen von Mercedes-Benz CLK 550 gemacht wird gesagt, das sportlichste Auto von allen sein. Für diejenigen, die anständigen Kraftstoffverbrauch und ruhige Cruisen würde CLK 350 geeignet sein. Aber Sie sollten Mercedes Benz CLK 550 wählen, ob Sie erwarten mehr Leistung. V8 kann von 382 Pferdestärken zu produzieren und Drehmoment ist viel auffälliger als früher mit £ 391-Füße. Sie werden wissen, dass dieses Modell gibt Ihnen maximale Leistung während der Motor und Beschleunigung. Sie können Hochgeschwindigkeitsstabilität zu erreichen und verbesserte Handhabung mit Mercedes Benz CLK 550

Obwohl dieses Modell kann kompakt sein lassen, dass du Narr, weil es genügend Platz und Sitzverstellung in den inneren Teil des Autos hat. Menschen, die ziemlich groß sind, können auch vor dem Mercedes Benz CLK 550 mit Leichtigkeit passen. Wenn Sie an der Mercedes-Modell ansehen, werden Sie spüren, dass es hat das Aussehen und das Gefühl des Sieges. Alle in diesem Auto verwendeten Materialien ist außergewöhnlich. Das Armaturenbrett ist mit weichem Polyurethan, die gibt es ein reichhaltiges und charmante Erscheinung gesprüht. Die Platte an der Tür haben Leder und ein wenig Holz gesammelt. Wenn Sie Speicher Rechnung zu tragen, gibt es nicht viel in diesem Bereich im Vergleich zu anderen Autos, aber wenn wir uns aus dem Standard von Mercedes Benz, wie es verbessert hat.

Wenn Sie das Auto fahren Sie fühle mich großartig und die Reise wird voller Aufregung, weil sie energisch, komfortablen und großzügigen ist. Dieses Auto ist gut ausbalanciert, der keine Vibrationen bedeutet, während der Fahrt. Darüber hinaus werden Sie in der Lage, es zu leise und effizient zu betreiben. Schock wird durch die Aufhängung aufgenommen werden kann. Auch wenn Sie für die Hügel laufen, gewann & rsquo Sie; t finden viel Mühe laufen, weil der Sender wird glatt und einfach sein. Sie werden feststellen, Siebengang-Automatikgetriebe Mercedes Benz CLK 550

Wenn ich in ein paar einfachen Worten beschreiben Mercedes Benz CLK 550 würde ich Sportlichkeit, Luxus und elegant zu verwenden. Es ist nicht nur wundervolle und charmante auf der Außenseite, aber Sie werden auch ihre innere atemberaubend finden. Sie werden nicht während der Fahrt langweilig werden, weil das Innere des Mercedes-Benz CLK 550 sieht toll aus und es fühlt sich wohler, wenn Sie in es so gut sitzen. Wenn Sie für ein Auto, das Ihnen eine angenehme Fahrt, damit ich Mercedes Benz CLK 550, die dich vielleicht suchen.

Mercedes Benz ML 270 CDI – Der erste Diesel-Variante des M-Klasse

In der Gesamtübersicht Mercedes-Benz, M-Klasse SUV mit leichten Geländetauglichkeit und Qualität der Marke. M-Klasse wurde zum ersten Mal im Jahr 1997 als Modell 1998 angeboten. In einer allmählichen Weise, die M-Klasse ein Verkaufserfolg in Irland-Automarkt. Diese Klasse hat einige verbesserte Funktionen Stabilitätskontrolle – ein System, um die selektive Brems für mehr Komfort fahren zu erkennen. M-Klasse bietet auch eine der besten Front- und Seitenairbags in Kombination mit legendären Sicherheitsstruktur Mercedes ‘, die die besten Noten in Assekuranz Crashtests verdient hat. Vor einigen Jahren hat Mercedes-Benz startete seine M-Klasse Offroader ML 270 CDI.

Wie alle Mercedes sind groß, um auf der Straße ML-270 CDI fahren. Downhill Gelände er will, und Sie sehen, dass Sie immer noch gute Kontrolle. Es ist maximale Leistung beträgt 120 kW / 163bhp bei 4200rpm und es könnte 0-100km in 11,47 Sekunden gehen / h (0-62 Meilen pro Stunde) und die Höchstgeschwindigkeit 181 km / h (112 mph). Außerdem gibt es eine Reihe von Einrichtungen im Fahrzeug, einschließlich Verbandskasten in die Hintertür und handliche Aufbewahrungsboxen vor. Ich habe 7 Sitze und den Stil der Kombi mit fünf Türen hat, daher ist es ideal, um mit 7 Erwachsene gleichzeitig zu nehmen.

Mercedes losts Raffinesse Schütteln seines schnellen Sprung, Straße vorgespannten Aufhängung, wenn überragend felsigen Flächen geschoben. Mit dem permanenten Allradantrieb, Zweibereichsgetriebe und Traktions geräumigen Mercedes ML 270 führt auch Off-Road, aber schließlich Fortschritte in der rauen ist durch schlechte Artikulation und unzureichende Bodenfreiheit, Features, die ihr Verhalten auf der Straße zu verbessern, wo es beeindruckend stabile und einfach zu fahren beweist begrenzt . Das beste Feature ist die raffinierte Turbo-Dieselmotor, ein Stand der Technik-Fünfzylinder-Dieselmotor 2685 ccm Einheit durch Hochdruck-Common-Rail für hervorragenden Wirkungsgrad angetrieben übersetzen in bemerkenswerte Kraftstoffersparnis für so ein großes Auto.

Wenn Sie Ihre Wahl muss Turbo-Diesel sein, können Sie auf Common-Rail-angetriebenen Mercedes betrachten, um eine angemessene komfortable Unterkunft für fünf mit großer Raffinesse Speicherfunktionen und glatt Maschine zu schaffen. Auch ist es durchaus eine in seiner Klasse für Zeiten der Krise, mit den Kraftstoffverbrauch so weit zu 25mpg über eine Mischung aus Fahrbedingungen. Ein Benzin-Version zurückkehrt weniger als 20mpg und auch Versicherung und Wartung ist billig.

Im Vergleich zu dem Rest der ML-Klasse (98 bis 05 Modelle) Mercedes ML 270 kann die beste Wahl für Wirtschaft, Luxus und Fahren im Gelände und in der Stadt.

Mercedes Sprinter -? Sind sie wirklich alles, was sie sich vorgenommen zu werden

sind

Was ist so toll an Mercedes Sprinter sowieso Eine gute Frage – die teureren Sprinter van ist immer noch eine Seltenheit in den Vereinigten Staaten und Kanada, im Vergleich zu der E350s und älter Ausweichen / GMC / Chevy V8 angetriebenen Lieferwagen. Ist es besser? Ich würde sagen, ja, aus diesen Gründen:

  • Es liegen mächtig und kraftstoffsparende – Kraftstoffpreise weiter steigen, so dass Sie die sparsamsten Chassis finden Sie wollen. Mit dem älteren 2.7L Turbodiesel (bis 2006), der 154 PS 3.0L Turbodiesel (2007-2009), oder die neueren 188-PS-Turbodiesel BlueTEC (ab 2010), haben Sie die beste Kombination aus Leistung und Kraftstoffeffizienz auf dem Markt. Sie haben zu fahren es, die Wahrheit zu erfahren -. Bei Geschwindigkeiten von 30 bis 60 km / h, durch die erstaunliche Drehmoment-Turbodiesel, große Durchgangsleistung und schnelle Reaktion
  • muss man

  • Die Handhabung ist bemerkenswert für ein Auto dieser Größe und diesem hohen – wenn Sie andere Hochdach Lieferwagen laufen, werden Sie auf dem Weg staunen dieses Van Ecken, und die stabile Gefühl auf der Autobahn Geschwindigkeiten auch bei starkem Wind (innen Höhe eines Hochdach-Sprinter ist 6’4 “, die Hochdach van Maßnahmen etwa 9 ‘tall insgesamt). Die Kurvenfahrt, Beschleunigung und Verzögerung wird von Adaptive ESP-System, das Anti-Blockier-Bremsen, Beschleunigen umfasst Aided Schlupf-Regelung, Load Adaptive Control elektronischer Bremskraftverteilung, Bremsassistent, Rollover Mitigation und Untersteuerungskontrolle und bietet eine felsenfeste Gefühl auf der Straße, auch geladen.
  • Es sind alle Annehmlichkeiten eines modernen Pkw in einem unter- alles, was Sie in einem modernen Auto erwarten ist bereits Standard: Fahrer und Beifahrer (und optional Seitenairbags), elektronische Brems, ergonomische Bedienelemente, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Spiegel beheizbar, mit Tonnen von möglichen Zusatzoptionen.
  • großen Innenraum für einen Camper Umwandlung – eine 144 “Radstand Sprinter Hochdach Kastenwagen hat eine Innenhöhe von 76 Zoll (6’4″), 70 Zoll breit (5’10 “) und 128 Zoll (10 ‘8 “) von der Rückseite der Vordersitze mit dem hinteren Tür. Es gibt viel Platz, um in alles, was Sie wollen und vieles mehr Höhe und Breite als jeder ähnlich großen inländischen van!
  • Starke Markt und Umwandlung Fach Trag- Es gibt viele Unternehmen, die in Teilen und Zubehör für Sprinter Wohnmobile spezialisiert, aus vollwertigen High-End-Sprinter RV Fabrik Umbauten an kleine benutzerdefinierte Teile Lieferanten. Sprinter Popularität weiter zu, so wird ihr Anteil am Markt und die Zahl der Hersteller produzieren RV Teile und komplette RV-Design.
  • Es ist eine grüne Wahl Mercedes Sprinter nutzt eine kraftstoffsparende, saubere Verbrennung Common-Rail-Diesel. Mercedes bereits bescheinigt die Verwendung von B5 Biodiesel ist mit Sprinter akzeptabel. Mercedes hat eine elektrische Sprinter seit 2006 entwickelt, mit mehr und mehr Geschwindigkeit bald bringen diese auf den Markt. Unsere persönliche Sprinter RV verwendet einen Dual-Panel Sonnensystem für alle Strom- und Dieselkochfeld / Backofen, Propan Verwendung gänzlich zu beseitigen.

Ist es das wert $ 45K? Persönlich würde ich glücklich sein, aus der get-go, wenn ich so viel für alle Fahrzeuge ausgegeben. Meine Sprinter Reise, ein 2008 Ausweichen Sprinter 144 “Hochdach-Transporter, kostete mich $ 30K inklusive Mehrwertsteuer, wenn die Zeit UVP lag bei rund $ 45 000. Die Händler waren bereit, weil der Zustand der Wirtschaft zu verhandeln, und weil der Händler kaufte ich aus, die zehn Sprinter auf ihr Los:. Angesichts der wirtschaftlichen Absturz 2009 kauft niemand Autos Neuere NCV3 Sprinters sind teurer, aber Sie haben ein viel feiner und in der Lage van bekommen

[1.999.002.] Was ist mit ” teuer gebrochen van “Problem und finden Sie einen Mechaniker? Alle Sprinters wurden von Mercedes ihrer Gitter badging gebaut, unabhängig, und Mercedes hat einen begründeten Ruf für Qualität.

Mercedes Sprinter gewesen für eine lange Zeit getan – Es gibt eine große Flotte von Mercedes Sprinters auf den Straßen in Europa (Mercedes Sprinter schätzt Millionen produziert werden), und knapp 200 Mercedes und Iveco-Händler in Nordamerika Vertriebs- und Service-Sprinter A Sprinter ist. so talentiert wie es aufgrund der vielen Weiterbildungen der Motor und die Computersysteme, die effektive Leistung und Fahrverhalten zu erzeugen.

Ist es wirklich so groß sein Kraftstoffverbrauch? Mit einem Wort – ja. Je nach Gewicht des fertigen Sprinter RV, Sprinter erstaunlichen Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu fast allen anderen RV: 18-22 mpg ist nicht einzigartig unter Sprinter Fahrer und Laufleistung hat berichtet so hoch wie 30 mpg für ein älteres 2,7-Liter-Sprinter läuft bei 55 Stundenmeilen

Das alles addiert sich dies zu -. Wenn Sie für die beste Basisfahrzeug in Nordamerika ab sofort für ein Wohnmobil / RV Umwandlung suchen, ist Mercedes Sprinter die beste Wahl bei weitem.

Was sind die Vorteile und Nachteile einer Mercedes E-Klasse?

Mercedes begann Herstellung seiner Führungsgröße E-Klasse-Fahrzeuge im Jahr 1950. Obwohl viele glauben, dass E steht für “Executive”, war es eigentlich dazu gedacht, “Einspritzmotor”, der Einspritzmotor in Deutsch ist vertreten. Die ersten E-Klasse-Modelle mit unterschiedlichen Motorgrößen und in verschiedenen Stilen. In der heutigen Zeit so viele Menschen wählen, um ein gebrauchtes Auto zu kaufen. Also, was sind die Vor- und Nachteile eines gebrauchten Mercedes E-Klasse?

Einige frühere Generationen der E-Klasse hat wenig zur Verbesserung der Mercedes steht für Zuverlässigkeit gemacht. Dies gilt insbesondere in der Serie 2002-06. Das Modell für diese gewinnt einige Mercedes guten Ruf, aber es ist bei weitem nicht perfekt.

Eines der Hauptprobleme ist, dass das automatische Getriebe kann sehr inkonsistent. Besitzer kann feststellen, dass sie für Reparatur oder Ersatz Gebühren zahlen erhebliche Mengen an Geld. Laufende Injektor Probleme haben mit den größten Dieselmotor-Modelle gemeldet. Die Menschen haben Probleme mit Nockenwellensensor gesehen was das Auto kann nicht starten. Dies ist, wo eine erweiterte Garantie wird sich als nützlich.

Ein weiteres Problem ist hoch-Hinterachse, um Sport-Modelle zusammen. Dieses Problem ist nicht auf breiter Skala selbst und kann relativ leicht festgelegt werden. Elektrische Probleme wurden erlebt beeinflussen Parksensoren und Auto Alarmanlage.

Acht verschiedene Motorgrößen stehen zur Verfügung und Diesel scheint wie ein Schnäppchen. Diese Modelle sind nicht schnell, aber sie fühlen sich mächtig für ein Auto seiner Größe. Sie sind auch Spaß zu fahren. Die Modelle Benzin ist sparsamer, die helfen, die Eigentümer Geld sparen. Automatikgetriebe, wobei problematisch ist besser, der E-Klasse geeignet sind. Schaltgetrieben sind wirklich nur besser geeignet, einen Mercedes mit kleineren Motoren.

Die E-Klasse hat einen stilvollen Auftritt. Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, Tempomat und einen eleganten Holzausführung. Elegance Typen sind mit Chromdetails und ein Lederlenkrad. Sport-Modelle abgestimmt Aussetzung und dicker Legierungen.

In allen E-Modellen einige Leute haben kleinere Rasseln im Auto gemeldet und gab es Beschwerden, dass die Dämpfer nicht eine lange Lebensdauer haben. Aber ein häufig verwendetes Wort im Zusammenhang mit diesem Auto ist der Luxus von einigen Menschen, sie kann nicht sagen, das Diesel-Modell ist eigentlich ein Diesel sagen.

Hinsichtlich der Amortisation einer Mercedes E-Klasse, Diesel ein Schnäppchen. Das macht sie sehr attraktiv für Leute, die einen Weiterverkauf. Es ist zu bedenken, dass Mercedes-Händler sind teuer Orte, um einen gebrauchten Mercedes bedienen. Eine unabhängige Garage hat keinen Einfluss auf den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs, auch wenn die offiziellen Verhandlungsführer, dass Sie denken, es wird.

Dann Mercedes E-Klasse sicherlich ein edel aussehendes Auto, um zu sehen. Eine polierte Fahrzeug, das auch in den meisten Fällen die geleistet wurde. Es gab negative Berichte über Fragen der Zuverlässigkeit. Auch einige glauben, dass die Reise ein bisschen hart. Aber alles in allem ist dies eine hohe Qualität Executive Auto. Bitte berücksichtigen Sie diese Vor-und Nachteile eines gebrauchten Mercedes E-Klasse, bevor Sie kaufen, auch prüfen, welche Teile von der erweiterten Garantie abgedeckt sind. In der Regel Menschen sind sehr zufrieden mit diesem Auto.

Wissenswertes rund um Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ist ein deutscher Hersteller von High-End-Autos, Busse, LKWs und Busse. Seit der Organisation wurde 1886 gegründet, hat es eine Abteilung des Muttergesellschaft Daimler AG. Mercedes-Benz ist bekannt wegen seiner Qualität und Stabilität ihrer Autos bekannt. Die Höhe der technischen und Sicherheits-Features, Mercedes für die Industrie gebracht ist unermesslich, und hat ein notwendiges Merkmal in fast allen anderen Autos zu werden. Im Folgenden finden Sie einige interessante Fakten über Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz Fahrzeuge wurde erstmals in den Markt im Jahr 1901 von der Daimler-Motoren-Gesellschaft, einer deutschen Firma zu sehen. Die ersten Autos, die Mercedes-Marke Bohrung wurde im Handel im Jahr 1926 durch die Fusion von zwei der größten Automobilhersteller in der Zeit produziert, Karl Benz und Gottlieb Daimler auch die Schaffung Daimler Benz Company. Vor 1894 Mercedes-Fahrzeuge nahmen an der ersten Autorennen in Paris, sondern wurde komplett seit Ende 1930 auf Le Mans Vorfall, wo ein Mercedes Fahrzeug bei der Kollision getötet rund 80 Menschen zurückgezogen. Mercedes zurück in die Motorsport-Szene später durch die Teilnahme an den verschiedenen Rennveranstaltungen, darunter Le Mans, DTM und Formel 1 Rennen mit Sauber.

Ein Mercedes-Benz produziert werden nie klappern oder Quietschen Alter Auto. Der Grund, warum Mercedes ist auf 10 000 Plätzen, die nicht zum Lösen von Schrauben und Muttern jeden Raum zulassen verschweißt. Seine Motoren sind auch etwas zu bestaunen. Seine Motoren haben Overhead Cams für sanfte, ruhige, sicheres Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Motoren werden durch strenge Tests von Ingenieuren legen und sie werden von Hand, bevor in einem Auto sitzt, um die Qualität des Motors zu gewährleisten unterzeichnet. Selbst ihre Steuersystem enthält eine eingebaute Stoßdämpfer für Fluggäste mit einem mehr Fahrkomfort bieten.

Die Farbschicht auf einem Mercedes Auto ist glatt und glänzend wie ein Ergebnis der Wette in sie gesetzten. Es gibt tatsächlich vier Farbschichten, bevor sie Hand poliert auf das Auto gesprüht. Der letzte Anstrich ist Salz beständig und wird auch von Hand für die glatten, glänzenden Touch Ihnen zu allen Mercedes-Benz Pkw aussehen getan. Auch die verwendeten Reifen sind von höchster Qualität, und es um eine volle Ladung Passagiere reibungslos auch bei hohen Geschwindigkeiten durchzuführen in der Lage ist.

Alle Mercedes-Modelle verfügen über eine voll synchronisierte Schalt- und Automatikgetriebe serienmäßig. Höhere Modelle der Serie allerdings nur übernehmen automatisch. Mercedes-Benz Fahrzeuge sind für ein einzigartiges Fahrerlebnis wie kein anderer bieten. Die Sitze in ihre Autos sind in Absprache mit einem Orthopäden entwickelt und bieten Nieren, Wirbelsäule und Knie-Delta-Bereiche der Unterstützung Rückenschmerzen und andere Komplikationen während der Fahrt zu verhindern, und mit allem, was gesagt wird, es gibt keinen Zweifel über Mercedes-Benz als Marktführer in der Automobilindustrie.

Mercedes und BMW: die Unterschiede in den beiden

Es gibt viele verschiedene Arten von Luxus-Autos, die wir eines Tages besitzen wollen. Einige können die großen Fahrzeuge, die wir so sehr lieben, und dass können wir die Straßen zu beherrschen. Als es gibt diejenigen, die ideale GPS-System haben wird oder hinter der Kamera gibt uns die Möglichkeit zu gehen, ohne Verdrehen des Halses.

Im Leben gibt es immer Rivalen sein, und dies kann in der Industrie-Hersteller zu finden. Einer der stärksten Luxus Rivalen, die Sie je sehen werden zwischen BMW und Mercedes. Diese Autos sind um den gleichen Preis und haben ein paar ähnliche Eigenschaften. Sie produzieren auch Autos in verschiedenen Größen.

So, die bevorzugen Sie? Ich persönlich habe und werde dich immer lieben Mercedes. Wenn ich mit einem BMW auf dem Weg Ich habe nicht oft erkennen, was es ist. Es sieht aus wie jeder andere durchschnittliche Auto herumfahren, und es gibt nichts Außergewöhnliches an der Außenseite, die sie auszeichnet. Es ist auch nicht ungewöhnlich, wenn fast jeder den ich kenne, läuft ein.

Der Mercedes ist eine sehr einzigartige und eindeutige Fahrzeug. Als ich mit ihm laufen, wie ich sofort wissen, was es ist. Scheinwerfer und glänzende Außen sagt Volumen und es ist schwer, nicht zu starren, wie Sie von ihr zu fahren. Es ist kein Wunder, dass es teurer und nicht viele Menschen haben die Fähigkeit, ihre Hände auf eine dieser zu erhalten.

Beide Fahrzeuge haben ein Interieur, das jeden Cent Sie dafür bezahlen wert ist. Sie sind mit einigen der teuersten und am bequemsten Stoffen. Sie haben auch viele der modernsten Technologie. Obwohl Mercedes ist nicht in der Lage, das Innere des BMW drehen.

Fahren Mercedes Benz Car im Schnee

Wenn Sie in Arizona wohnen, brauchen Sie nicht darüber, wie Ihr Mercedes Griffen in ein Winterwunderland machen. Einige sind nicht so gesegnet, und es bedeutet, dass sie um das Wetter zu berücksichtigen, wenn sie ihre Mercedes Auto zu kaufen, und wenn sie sie auszuführen.

Mercedes Benz Fahrzeuge in der Regel eine RWD-Outfit, und ein Schauer über den Rücken von Menschen, die in Schnee und Eis zu fahren braucht. Glücklicherweise gibt es nichts zu befürchten, wenn rüsten Sie Ihr Mercedes Auto direkt nach dem Kauf.

Kaufen Sie rechts ist ganz einfach. Wenn Sie es ernst Schnee und Eis Handhabung für einen guten Teil des Jahres benötigen, könnten Sie eine 4MATIC Allradantrieb Modell zu berücksichtigen. Sie können diese in mehreren Karosserievarianten, Limousine (C-Klasse, E-Klasse und S-Klasse), leichte Nutzfahrzeuge und SUVs (G-Klasse GL-Klasse und M-Klasse) und R-Klasse und E-Klasse Frequenzweichen und finden Kutschen. Durch die meisten Konten von Eigentümern, die in schweren Wintergebieten wie Alaska leben, die Roadster sind schlechte Winter Autos, aber es ist sicherlich für die meisten potenziellen Käufer offensichtlich ist.

Aber ein Allrad-Modell ist nicht die einzige Option. Sie können auch mit einem Zweiradantrieb-Modell zu tun, trotz RWD-Design. Alles was Sie tun müssen, ist Ihre Mercedes winterfest? Auto richtig.

Sie können sicherlich verbringen Tausende von Dollar auf Ihre Mercedes winterfest, aber es gibt wirklich keinen Grund, es zu tun. Sie Benz Ingenieure haben Sie durch den Bau der Traktionskontrolle bei vielen Modellen geholfen. Was dabei hilft, mit Beschleunigung und Verzögerung.

Andere als unter solchen vernünftige Maßnahmen, um zu versuchen, nicht in den frühen Morgenstunden laufen (wenn es am kältesten) und halten Sie zu den Hauptstraßen (die entweder besser gepflügt erhalten oder weitere Nutzung und damit der Schneeschmelze zu verbessern), der größte einzelne Schritt auf dem Weg zu Ihrem Mercedes Auto winterfest ist, es mit guter Winter- oder Ganzjahresreifen zu machen.

Kaufen Sie Reifen ist ein viel wie Kommissionierung Schuhe-es gibt so viele Optionen zur Auswahl, dass es verwirrend sein, zu wählen. Aber zwei Decks scheinen abheben.

Der erste ist der Goodyear Eagle Ultra Grip Linie. Diese Reifen wurden mit Sport Coupés und Limousinen entworfen, vor allem zur Verbesserung der Traktion in regen oder Schnee. Aber sie sind wahrscheinlich gut für einen bescheideneren C-Klasse Limousine auch. Sylvie Rainville versuchte einige auf einer C-Klasse für einen Führer Auto bewerten, und sagte, dass das Auto besser als ein Fahrzeug mit Vierradantrieb mit Ganzjahresreifen durchgeführt.

Das zweite Deck möchten Sie vielleicht, zu betrachten ist Bridgestone Blizzak. Dies ist ein umfangreich getestet Reifen für den Winter Wetter. Ihre komplexen mehrzelligen sieht aus wie ein Schweizer Käse unter einem Mikroskop, mit gleichmäßig verteilten Poren, um Wasser auf der Oberfläche des Eis und Schnee und Griff transportieren die Oberfläche besser. Mercedes Benz-Foren sind voll von Empfehlungen für die Reifen.

Wie Sie sich vorstellen können, ist der Winter Winter. Es ist ratsam, sie für den Sommer oder Ganzjahresreifen von etwa Mitte April bis Mitte November in den meisten Teilen der USA zu ersetzen. Sie brauchen, um etwas mehr Geld auf dem Deck zu zwei Saisons gesehen haben zu verbringen, aber das Upgrade in Sicherheit ist ihr Geld wert.

History of Mercedes Benz: The 180 Ponton

Mercedes Benz 180/190 Ponton (1953-1962)

In der Geschichte von Mercedes Benz, hatte selten so schwierig. Daimler-Benz hatte zu einem der wichtigsten neuen Auto-Design entscheiden. Während die Vierzylinder-170S zeigte deutlich sein Alter, der Sechszylinder 220 war nur ein 170S mit einem größeren Kraftwerken. Auch die luxuriösen 300 Benz noch durchgeführt Vorkriegs-Genen Styling und Chassis.

Dieser Wechsel von traditionellen Denken zu modernen Styling zeigte wenig Problem Daimler-Benz-Management erfüllt in diesen Tagen. Auf der einen Seite, konnten sie sich nicht leisten, fallen zu weit hinter der Konkurrenz bot, und auf der anderen Seite wussten sie zu radikal modernes Design nicht durch ihre eher traditionell orientierte Kunden bewertet. Mercedes Benz 300 war ein klarer Hinweis darauf, wie viel sie über die Präferenzen von einem größeren Teil ihrer Kundenbasis kannte. Von 1951 bis 1962 300 war nicht dramatisch in seiner traditionellen Vorkriegsorientiertes Design geändert.

Nur acht Monate vor der Markteinführung des 180, der Schluss Ponton Design von Daimler-Benz Management genehmigt. Bei seiner Enthüllung im September 1953 wurde neue Form von fast allen ihrer Perspektiven akzeptiert. Die neue Benz hatte einen 20% geräumigeren Kabine und bot deutlich erhöhte Sichtbarkeit. Treiber können auch packen viel mehr Gepäck, als der Stamm hatte ein 75% höheres Volumen. Aber die Features noch nicht alles. In der Kabine konnte Heizung für Fahrer und Beifahrer und weitere unterstützende und größeren Plätzen eingeladen entspannten Touren individuell einstellbar. Interessant ist, dass all dies in den äußeren Abmessungen des Vorgängers 170S Benz erzielt werden. Erwähnenswert ist auch, dass die neue Einheit-Fahrgestelle war weit stärker und doppelt so steif wie der alte Körper-auf-Rahmenkonstruktion unabhängig.

Der Begriff nicht in jenen Tagen bestehen, aber Ponton 180 könnte als erste E-Klasse Mercedes Benz betrachtet werden. Es war in der gleichen Preisliga wie die Sechszylinder-Opel Kapitän, der von einem Bild Sicht war mehr im Wettbewerb mit 220 W187 Benz. In 9950. – DM (2360 $ -.) Die neue Mercedes-Benz 180 war nicht billig, aber die Käufer nicht zu kümmern. Die neueste Ergänzung zu der Familie Benz war nicht nur beliebt bei der Markteinführung, war es in der Nachfrage während der gesamten Produktionslauf. Und zum ersten Mal, war das Zauberwort “list” gehört.

Selbstverständlich für die Vierzylinder-Autos von Daimler-Benz, wieder zur Verfügung gestellt ein Dieselmotor. OM 636 wurde unverändert aus dem vorherigen 170 Benz gemacht, und es immer noch lebte bis zu seinem Ruf als eher laut, unzivilisiert Kraftwerke. Doch es ist robust und zuverlässig Design machte es auch in der Lage, länger als das Auto stellte sich war zu leben. Wenig überraschend, es war so gut mit dem Taxi Autobesitzer, die von 300.000 oder mehr Meilen mit einer einzigen Motor gesagt mochte.

Auch Benzinmotor war ein Übertrag aus dem vorherigen 170S Benz. So im Jahr 1957, vier Jahre nach dem Auto erhielten zunächst 180 M 121 OHC-Motor von 190, aber auf eine verstimmte Version. Der Ausgang stieg von 52 PS bei 4.000 min auf 65 PS bei 4.500 Umdrehungen pro Minute jetzt.

Der Mercedes Benz 190 wurde im Jahre 1956 ins Leben gerufen Es war im Grunde eine 180 mit einem Motor, 75 PS bei 4600 Umdrehungen pro Minute entwickelt. Auf der Außenseite hatte sie neben anderen Abzeichen eine breite Chromring entlang der unteren Fensterlinie. Und in ihm angeboten eine etwas andere Polster. In August 1959, beide Mercedes-Benz-Autos aufgerüstet Front mit einer niedriger und breiter Kühlergrill.

Zu der Zeit hatte Daimler-Benz bereits verschoben, um “Heckflossen-Zeit” oder “Flossen tail-Ära” mit der Einführung des Sechszylinder-220b-Reihe. Im August 1961, 190 Benz abgesetzt, als Flossen tail 190 Serie eingeführt wurde. Im Oktober 1962 Letzte Ponton 180 schließlich verließ die Produktionshalle. Im Laufe der Jahre wurde das Auto technische und kosmetische Updates eingestellt, aber es die zuverlässige vertrauenswürdig Mercedes Benz-Fahrzeuge, die vor neun Jahren Ponton Ära für Daimler-Benz eingeführt hatte gewesen war.

Mercedes B-Class 2015 Facelift Review

Die neueste Version der B-Klasse wurde am 11. März 2015 vorgestellt Aber bevor wir dazu kommen, lassen Sie uns einen Blick auf die Geschichte dieses Sports Luxustourer in Indien. Das Auto wurde weltweit in 2005 ins Leben gerufen, den Kauf aber die indischen Käufer erst ab 2012 Diesel-Version dieses Auto wurde im Jahr 2013

ins Leben gerufen

Das Auto wurde eine Erhebung im Jahr 2014 mit Edition 1 gegeben wird im Juni ins Leben gerufen werden. B-Klasse wurde als Sports Tourer eingestuft und haben eine ganz neue Segment für Luxusautokäufer geöffnet. Das kürzlich gestartete Facelift wurde erstmals im Jahr 2014 Paris Motor Show gezeigt.

Die B-Klasse hat mehr als 3,5 Lacs Einheiten seit seiner Markteinführung verkauft, und die neue Version wird im Zeichnen in den jungen, adretten Kunden ausgerichtet. Schreiben Sie die erste Luxus-Auto Käufer, eine Hausfrau, die ein Luxus-Auto zur Schau stellen will, aber nicht, um eine lange Limousine im Stadtverkehr belastet oder Führungskräfte namhafter Pilze MNC in Indien fahren wollen, das Auto hat einen großen. Kundenpotenzial in Indien

Lassen Sie uns also einen Blick auf das, was alle in der neuen B-Klasse geändert:

Auto ist jetzt in zwei Varianten erhältlich – B 180 Sport und B 200 CDI Sport , mit dem anderen offensichtlich Diesel-Version sein.

Der ehemalige Dieselauto war ein B 180 Style-Variante, und war billiger als die Sport-Variante trotz Dieselmotor.

Sieht aus und Styling

Die Hauptdesignänderung ist in der vorderen Stoßstange, die jetzt in ihren fließenden Linien gleich in anderen Mercedes-Modellen angenommen sind . Das Unternehmen nennt es das weiche Nasendesign. Grille Design Sport großen Mercedes-Stern mit matt schwarz und matt Iridiumsilber unterstützt lackiert Grills.

Die geschwungene Dachlinie genannt Pagoda Modell-Design-Firma, und auch Sporträuber, der Sport Tourer-Tag erstellt. Die weite Öffnung des Kofferraums wird durch die niedrige Ladekante als Komfortfaktor für das Be- und Entladen des Kofferraums ergänzt.

LED-Beleuchtung des Nummernschildes und Chromleiste am hinteren Stoßfänger sind einige der Änderungen, die durch den neuen Facelift trug. Insgesamt von außen Facelift ab, neues Auto einen echten Facelift und eine dringend benötigte Infusion von neuen Blut.

Interiors

Interieur wurde von den weiter fortgeschrittenen Autos der Mercedes antreten als C-Klasse und CLA-Klasse entlehnt und das ganze macht es aussehen viel mehr luxuriös. Die ARTICO gemacht Vollleder Rücken und Vordersitzen in beige oder schwarz, Leder-Lenkrad, Mittelkonsole alle Chips in eine gute Stimmung für die Autokäufer geben.

Die vorderen und hinteren Sitze haben gute Bein- und Rückenlehne und ist komfortabel für lange Fahrten zu. Die Rückenlehne Krümmung kann individuell eingestellt werden, um die Bedürfnisse des Betreibers zu erfüllen, fördern eine ergonomische Sitzposition. Zwei Luftkissen sind in die Rückenlehnen integriert.

Die panaomic Schiebedach bietet verschiedene Arten von Optionen zu öffnen, so dass Sie es zu öffnen, in Abhängigkeit von der Tageszeit Sie es verwenden.

Rücksitze können gefaltet werden 3.1 bis 2.3 aufgeteilt, um den Kofferraum auf 1.545 Liter Platz von den normalen 486 Liter erweitern up.

Multimedia-System ist mit Merc neuesten Betriebssystem von Garmin ® MAP PILOT über SD-Kartensteckplatz, der nun uptil war in den höheren Modellen vorinstalliert. Bluetooth, geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung, digitale Video-Rückfahrkamera, zwei USB-Ports all das zusammen ist ein beladenes Fahrzeug

On Road-Performance zu machen.

Die Benzin-Version ist mit einem 4-Zylinder 1,6-Liter-Direkteinspritzer mit ECO Start / Stop-Funktion und ECO-Anzeige serienmäßig.

Motor hat 4 Zylinder in Reihe, 2143 cc Common Rail Direct Injection (CRDi) Motor. Dieser Motor ist quer montiert und ist für vorderradgetriebene Fahrzeuge konzipiert. Diesel-Variante auch ECO Start / Stop-Funktion und ECO-Anzeige serienmäßig.

Die 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe bietet schnellere Sprints vom Fass, und besteht aus zwei Teilgetrieben mit jeweils eigener Kupplung, mit Drei-Schicht-Programme

Wirtschaft: .. Frühe up und Rückschaltung hält die Motordrehzahl niedrig ist, und sorgt so für eine besonders verbrauchsarme Fahrweise

Sport: Höhere Geschwindigkeit Getriebe ein agileres Fahrerlebnis.

Handbuch:. Manuelle Getriebe mit Lenkradschaltwippen, mit Überwachung Gangwahl innerhalb des zulässigen Drehzahlbereich und Getriebe für kraftstoffsparende Fahr empfohlen

Die Facelift kommt mit einem neuen Fahrwerk, das höher und um Indian gesorgt ist Straßenbedingungen. Es ist ein bisschen wie eine Erhöhung des Drehmoments um es zu mehr sportlicher zu machen. Gesamtfahrqualität ist ganz zahm, nicht viel zu Hause zu schreiben. Wohlgemerkt, es recht zufriedenstellend ist, aber nicht von Ihnen schwärmen wollen.

letzte Wort

Beim Start der B-Klasse hatte fast nicht existent Wettbewerb. , Jetzt, wegen der übergeordneten Marke Produktoffensive Allerdings kommt Konkurrenz im eigenen Unternehmen. Aber in Anbetracht der Spezifikationen und Preis ist es auf angeboten, kommt die B-Klasse Facelift zurück in die Siedlung. Ein gutes Auto zu besitzen, auf jeden Fall !!